Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn.
Đánh lái mượt và ít thao tác giữ được đà tốt hơn, đây là điểm khác biệt lớn nhất giữa người mới và người chạy lâu năm.
Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.
Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa.
Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau.
Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn..
Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động.
Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng.Chạy song song với bóng ma cho thấy chính xác mình mất thời gian ở khúc nào, hữu ích hơn nhiều so với chỉ nhìn tổng thời gian..
Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô.
Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn.Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật..
Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát.
Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại.Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn..
Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua.
Bản mobile của game đua xe thường lược bớt chi tiết bụi và khói so với bản chơi trên máy tính.Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng.
Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.
Camera bóp méo khoảng cách ở gần nên dễ đánh giá sai, dùng kết hợp cả hai chính xác hơn là tin hoàn toàn vào một cái.
Vượt đèn đỏ bị trừ điểm hoặc hủy nhiệm vụ, khác hẳn game đua thuần túy nơi đèn chỉ là chi tiết trang trí.
Tel : +0 (020) 123-5338
Email : [email protected]
Vào thẳng rồi mới sửa gần như luôn thất bại, trong khi chọn đúng điểm bắt đầu thì chỉ cần một lần đánh lái là vào gọn. 09-15 Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ. Suối Nguồn Giải Trí
Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua. Đèn đỏ tắt mới được nhả côn, phản ứng trước tín hiệu bị hệ thống ghi lại chính xác đến từng phần trăm giây.
Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian. Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám. Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định.
Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này. Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều.
Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại. Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn. Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm.